SAM II
Dies ist die zweite Version des SAM.
SAM II auf der eCarTec in München
Technische Daten
- Höchstgeschwindigkeit von 90km/h
- Lithium-Polymer-Akku-Technik (mit Batterieheizung und -kühlung!)
- Bürstenloser Antriebsmotor mit Permanentmagnet 11.6kW Nennleistung
- Energierückgewinnung im Bremsbetrieb über den Antriebsmotor.
- 3 Fahrmodi: ECO-, SPORT und SCHNEE-Modus
- Aufladung über gewöhnliche "Schuko"-Haushaltssteckdose
- Ladedauer: 5 h für Vollladung. Nach der 1 h ca 40% der Ladung erreicht.
- Windschutzscheibenheizung serienmäßig
- Fahrzeuggewicht (incl. Batteriepack): ca. 500kg
- Maximale Zuladung: 220kg
- Stromverbrauch ca. 8kWh/100km
Fahrspaß allgemein
Das Fahren (Erfahren) mit dem SAM II macht wirklich Spaß. Allerdings muss man mit der Reaktion der Umgebung klarkommen denn mit SAM stiehlt man einem jeden Ferraristi in der Stadt die Show.
Blicke der Passanten reichen von Erstaunen, Entsetzten, Kopftschütteln bis Lachen aber bislang eher positiv.
Wer also lieber in der Menge unerkannt bleiben will oder trotz Gatten/Gattin zum Schäferstündchen fahren will sollte damit rechnen gesehen zu werden und lieber Golf fahren
Der SAM fährt sich wie ein Auto aus den 60 Jahren.
- Großes Lenkrad (weil´s keine Servolenkung gibt).
- Kein Bremskraftverstärker, d.h. mit voll geladenen Batterien oder im Snow-Mode wenn die Rekuperation nicht arbeitet muss man etwas beherzter in die Bremse treten, wobei sich die 500KG + Fahrer/Beifahrer trotzdem gut stoppen lassen.
- Das Geräusch erinnert (ich zitiere den Verkäufer und pflichte Ihm voll bei) eher an eine Straßenbahn allerdings ohne Bimmel. Insgesamt ruhig aber sehr gewöhnungsbedürftig.
- Außenstehende Reifen wie beim Lotus super seven daher sind Bordsteinkanten, Verkehrsinseln, Parkscheinautomaten oder Mc-Drive mit Abstand anzufahren sonst gibt´s Dellen an der Felge.
- Rückwärts fahren/einparken will geübt werden. Da es kein hinteres Fenster, keinen Innenspiegel gibt und die Vorderräder beim Lenkeinschlag noch weiter rauskommen bleibt man schnell mal irgendwo hängen. EIne Rückfahrkamera (Impact Zubehör oder Selbsteinbau) muss sein, die Kabel scheinen voreingerüstet zu sein und liegen hinter dem Rücksitz.
- Toll ist die von innen bedienbare Außenspiegelverstellung, mechanisch aber funktionell
- Die LED Innenraumbeleuchtung die sich beim Türöffnen selbst ein- und danach ausschaltet ist klasse und läßt sich auch auf Dauerbetrieb schalten.
- SAM II hat LED-Blinker in den Aussenspiegeln, cool
SAM II Blog
Erfahrungsbericht über den SAM II im Blog [Hier]
